Oficiální distributor AUTO i MOTO pro ČR a SK
Zadní homologovaný tlumič výfuku používá odlišnou vnitřní konstrukci než originální systém pro atraktivnější zvuk. Cílem konstrukčních úprav byla zajímavější barva a hloubka a zvuku, avšak bez vlivu na komfort jízdy. Požadujete-li razantnější změnu, volte Performance / Racing variantu systému. Oba systémy je možné dále rozšířit i o středové díly, které jsou k dispozici rovněž v homologované i racing verzi. Toto rozšíření zcela určitě doporučujeme. Vždy je ale nutné objednat navazující výstupní trubky - 790020 9999, které obsahují integrované ventily umožňující regulaci zvuku. Ovládání zvuku se nemění, zůstává tak jak jste zvyklí – tedy přes palubní počítač. Systém byl odladěn ve speciální akustické komoře (pouze pár na světě) ve všech režimech jízdy a celém otáčkovém spektru na všechny rychlostní stupně. Na rozdíl od jiných značek tedy opravdu neutrpí nikdy ani váš komfort pro denní používání. Vše souvisí s laděním do konkrétních frekvenčních oblastí – detaily viz web v sekci „Proč REMUS“. REMUS ladí a vyvíjí systémy i přímo pro AMG, Audi, Aston Martin, BMW, Maserati, Lamborghini, nebo Porsche, takže si můžete být jisti tou nejvyšší možnou kompetencí rakouské továrny. Lépe znějící systém neexistuje. Original průměr trubek byl 65 mm, REMUS má 76 mm (kromě jiné vnitřní konstrukce všech dílů tato změna dále podporuje atraktivnější zvuk). V místě napojení na originální systém bude použita dodávaná průměrová přechodka. Při použití tohoto dílu spolu se středním dílem nejsou na originálním systému třeba žádné úpravy (bez řezání). Realizace montáže a celé zakázky možné i přes vašeho Cupra dealera nebo u našich partnerů. Kontaktujte nás pro více info.
Zadní homologovaný tlumič výfuku používá odlišnou vnitřní konstrukci než originální systém pro atraktivnější zvuk. Cílem konstrukčních úprav byla zajímavější barva a hloubka a zvuku, avšak bez vlivu na komfort jízdy. Požadujete-li razantnější změnu, volte Performance / Racing variantu systému. Oba systémy je možné dále rozšířit i o středové díly, které jsou k dispozici rovněž v homologované i racing verzi. Toto rozšíření zcela určitě doporučujeme. Vždy je ale nutné objednat navazující výstupní trubky - 790020 9999, které obsahují integrované ventily umožňující regulaci zvuku. Ovládání zvuku se nemění, zůstává tak jak jste zvyklí – tedy přes palubní počítač. Systém byl odladěn ve speciální akustické komoře (pouze pár na světě) ve všech režimech jízdy a celém otáčkovém spektru na všechny rychlostní stupně. Na rozdíl od jiných značek tedy opravdu neutrpí nikdy ani váš komfort pro denní používání. Vše souvisí s laděním do konkrétních frekvenčních oblastí – detaily viz web v sekci „Proč REMUS“. REMUS ladí a vyvíjí systémy i přímo pro AMG, Audi, Aston Martin, BMW, Maserati, Lamborghini, nebo Porsche, takže si můžete být jisti tou nejvyšší možnou kompetencí rakouské továrny. Lépe znějící systém neexistuje. Original průměr trubek byl 65 mm, REMUS má 76 mm (kromě jiné vnitřní konstrukce všech dílů tato změna dále podporuje atraktivnější zvuk). V místě napojení na originální systém bude použita dodávaná průměrová přechodka. Při použití tohoto dílu spolu se středním dílem nejsou na originálním systému třeba žádné úpravy (bez řezání). Realizace montáže a celé zakázky možné i přes vašeho Cupra dealera nebo u našich partnerů. Kontaktujte nás pro více info.
