Oficiální distributor AUTO i MOTO pro ČR a SK
Jedná se o unikátní HOMOLOGOVANÝ systém s regulací zvuku ve 4 polohách. Tento vysoce sofistikovaný systém má svojí vlastní řídící jednotku, která komunikuje kvůli přesnému řízení ventilů ve výfucích přes datovou sběrnici CAN-BUS i přímo s řídící jednotkou motocyklu! Proto není třeba ani žádných úprav software. Tento typ systému (z hlediska popsaného řízení) používáme již od roku 2015 na celé řadě modelů Harley-Davidson a jeho spolehlivost a bezporuchová funkčnost je tedy již prověřena desítkami miliony kilometrů strojů po celém světě. Systém byl samozřejmě na míru vyladěn pro 6-válcový motor Gold Wingu. Výsledkem po montáži je skutečně skvostný zvuk, výrazně vylepšující sterilní projev ve srovnání originálním systémem a příjemně zesilující charakter skvělého 6-válcového motoru. Ten se tak konečně může projevit důstojným a přitom stále sametově jemným zvukem. Přitom se nemusíte bát, že by vás ani vaší drahou polovičku zvuk jakkoliv otravoval a to ani delších cestách po Evropě. A to nejen díky samotné regulaci, ale i koordinovaně upravené vnitřní konstrukci tlumičů. Jako celek byl pak systém v Rakousku odladěn v akustické komoře, stejným týmem inženýrů, který vyvíjí systémy přímo pro samotné automobilky jako AMG, BMW, Maserati, Lamborghini nebo Porsche. Samotná regulace probíhá pomocí tlačítka na řídítku, kdy zvolený režim vám indikuje barevná LED dioda. Se zavřenými klapkami je systém stejně hlasitý jako originální systém (nerušíte při nočních příjezdech), ale v dalších režimech se zvuk stává mnohem atraktivnější a mění nejen hlasitost, ale i barvu a hloubku zvuku. Pozor - ve zvukových slyšíte jen stav 1 (zavřeno) a stav 4 (plně otevřeno). Pro lepší představu doporučujeme zhlédnout i všechna videa níže, mějte ale na paměti, že na živo je zvuk mnohem atraktivnější. Můžeme vám případně i zajistit poslech v reálu u jednoho z mnoha majitelů / dealerů Honda po celé ČR i SR. Není bez zajímavosti, že díky menšímu protitlaku v systému dochází s otevřenými klapkami i k lehkému zvýšení výkonu a točivého momentu a to v celém otáčkovém spektru o 3k a 4Nm (viz graf) a v určitých otáčkách až o 6k a 10 Nm. Systém je plně HOMOLOGOVANÝ jak pro verzi EURO 4 (2018-2020), tak i pro verzi EURO 5 (2021+) a nikdy tedy nebudete řešit jakýkoliv problém kdekoliv v EU nebo u nás na STK. Systém není ani třeba zapisovat do TP a ani se nijak nemusíte obávat záruku na motocykl! Naopak, dokonce vám zajistíme montáž i u mnoha dealerů Honda v ČR i SR. Stačí nás kontaktovat a vše zajistíme. Případně montáž zvládne každý moto servis podle video návodu. Originální kryty výfuků na motocyklu zůstávají i po montáži REMUS systému, takže vizuálně k žádné změně nedojde. Jde o jediný systém s regulací zvuku pro tento motocykl na světě – navíc opravdu plně homologovaný. Teprve s ním si tak užijete váš Gold Wing skutečně naplno, bez vlivu na váš komfort cestování. A o tom je profesionální akustické inženýrství..
Jedná se o unikátní HOMOLOGOVANÝ systém s regulací zvuku ve 4 polohách. Tento vysoce sofistikovaný systém má svojí vlastní řídící jednotku, která komunikuje kvůli přesnému řízení ventilů ve výfucích přes datovou sběrnici CAN-BUS i přímo s řídící jednotkou motocyklu! Proto není třeba ani žádných úprav software. Tento typ systému (z hlediska popsaného řízení) používáme již od roku 2015 na celé řadě modelů Harley-Davidson a jeho spolehlivost a bezporuchová funkčnost je tedy již prověřena desítkami miliony kilometrů strojů po celém světě. Systém byl samozřejmě na míru vyladěn pro 6-válcový motor Gold Wingu. Výsledkem po montáži je skutečně skvostný zvuk, výrazně vylepšující sterilní projev ve srovnání originálním systémem a příjemně zesilující charakter skvělého 6-válcového motoru. Ten se tak konečně může projevit důstojným a přitom stále sametově jemným zvukem. Přitom se nemusíte bát, že by vás ani vaší drahou polovičku zvuk jakkoliv otravoval a to ani delších cestách po Evropě. A to nejen díky samotné regulaci, ale i koordinovaně upravené vnitřní konstrukci tlumičů. Jako celek byl pak systém v Rakousku odladěn v akustické komoře, stejným týmem inženýrů, který vyvíjí systémy přímo pro samotné automobilky jako AMG, BMW, Maserati, Lamborghini nebo Porsche. Samotná regulace probíhá pomocí tlačítka na řídítku, kdy zvolený režim vám indikuje barevná LED dioda. Se zavřenými klapkami je systém stejně hlasitý jako originální systém (nerušíte při nočních příjezdech), ale v dalších režimech se zvuk stává mnohem atraktivnější a mění nejen hlasitost, ale i barvu a hloubku zvuku. Pozor - ve zvukových slyšíte jen stav 1 (zavřeno) a stav 4 (plně otevřeno). Pro lepší představu doporučujeme zhlédnout i všechna videa níže, mějte ale na paměti, že na živo je zvuk mnohem atraktivnější. Můžeme vám případně i zajistit poslech v reálu u jednoho z mnoha majitelů / dealerů Honda po celé ČR i SR. Není bez zajímavosti, že díky menšímu protitlaku v systému dochází s otevřenými klapkami i k lehkému zvýšení výkonu a točivého momentu a to v celém otáčkovém spektru o 3k a 4Nm (viz graf) a v určitých otáčkách až o 6k a 10 Nm. Systém je plně HOMOLOGOVANÝ jak pro verzi EURO 4 (2018-2020), tak i pro verzi EURO 5 (2021+) a nikdy tedy nebudete řešit jakýkoliv problém kdekoliv v EU nebo u nás na STK. Systém není ani třeba zapisovat do TP a ani se nijak nemusíte obávat záruku na motocykl! Naopak, dokonce vám zajistíme montáž i u mnoha dealerů Honda v ČR i SR. Stačí nás kontaktovat a vše zajistíme. Případně montáž zvládne každý moto servis podle video návodu. Originální kryty výfuků na motocyklu zůstávají i po montáži REMUS systému, takže vizuálně k žádné změně nedojde. Jde o jediný systém s regulací zvuku pro tento motocykl na světě – navíc opravdu plně homologovaný. Teprve s ním si tak užijete váš Gold Wing skutečně naplno, bez vlivu na váš komfort cestování. A o tom je profesionální akustické inženýrství..
