Oficiální distributor AUTO i MOTO pro ČR a SK
Samotný vzduchový filtr, který je umístěný uvnitř sání je nutné čistit / měnit jako u standardního papírového filtru po cca 10 – 15 tis km, při použití ve velmi prašném prostředí po 5 tis km (offroad apod). Ideální je tedy spojit výměnu filtru s každou výměnou oleje. Filtr lze čistěte za pomocí čistící sady obj.č. „EVE-FLC“. Proces čištění nicméně vyžaduje nutné schnutí filtru (24h), což může být v servisech provozně komplikované. Proto doporučujeme spolu se sáním zakoupit i nový filtr. Ten jednoduše mechanik prohodí a použitý filtr si pak doma vyčistíte a necháte pořádně vyschnout (nebo zaúkolujete servis).
Samotný vzduchový filtr, který je umístěný uvnitř sání je nutné čistit / měnit jako u standardního papírového filtru po cca 10 – 15 tis km, při použití ve velmi prašném prostředí po 5 tis km (offroad apod). Ideální je tedy spojit výměnu filtru s každou výměnou oleje. Filtr lze čistěte za pomocí čistící sady obj.č. „EVE-FLC“. Proces čištění nicméně vyžaduje nutné schnutí filtru (24h), což může být v servisech provozně komplikované. Proto doporučujeme spolu se sáním zakoupit i nový filtr. Ten jednoduše mechanik prohodí a použitý filtr si pak doma vyčistíte a necháte pořádně vyschnout (nebo zaúkolujete servis).