Oficiální distributor AUTO i MOTO pro ČR a SK
Subaru BRZ a Toyota GR86 mají v sérii odklony na přední nápravě překvapivě nulové (vzadu 1st) a toto nastavení není vhodné pro sportovnější jízdu, kdy brzy narazíte na nepříjemnou tendenci k nedotáčivosti. Při použití Öhlins podvozku tak okamžitě zjistíte, jak tohle sériové nastavení limituje vaše možnosti. Pomocí těchto šroubů se tedy bude schopni dostat alespoň na odklony vpředu jak vzadu. Pokud vozidlo pomocí Öhlins nebo jiného podvozku snížíte, negativní odklon se dále zvětší (žádoucí). Kdo to ale myslí s honěním času na okruhu vážně nebudou odklony na úrovni 1,5 až 1,8 stupně dost a bude muset sáhnout po stavitelné horním uložení s možností mnohem větších odklonů. Toto horní uložení vám můžeme dodat přímo od Öhlins nebo od jiných značek za cenu do 6000 Kč bez DPH za přední sadu.
Subaru BRZ a Toyota GR86 mají v sérii odklony na přední nápravě překvapivě nulové (vzadu 1st) a toto nastavení není vhodné pro sportovnější jízdu, kdy brzy narazíte na nepříjemnou tendenci k nedotáčivosti. Při použití Öhlins podvozku tak okamžitě zjistíte, jak tohle sériové nastavení limituje vaše možnosti. Pomocí těchto šroubů se tedy bude schopni dostat alespoň na odklony vpředu jak vzadu. Pokud vozidlo pomocí Öhlins nebo jiného podvozku snížíte, negativní odklon se dále zvětší (žádoucí). Kdo to ale myslí s honěním času na okruhu vážně nebudou odklony na úrovni 1,5 až 1,8 stupně dost a bude muset sáhnout po stavitelné horním uložení s možností mnohem větších odklonů. Toto horní uložení vám můžeme dodat přímo od Öhlins nebo od jiných značek za cenu do 6000 Kč bez DPH za přední sadu.
