Oficiální distributor AUTO i MOTO pro ČR a SK
Tento výfukový tlumič „REMUS 8“ je díky svému unikátnímu zdvojenému designu nejprodávanějším typem tlumiče vůbec. Nejen kvůli stylovému vzhledu se kterým v davu rozhodně nezapadnete, ale také díky příjemnému zvuku. Ten vítaným způsobem okoření každou vyjížďku, aniž by vás nebo spolujezdce obtěžoval, ať už pojedete kamkoliv daleko. To je největší výhodou REMUS oproti ostatním značkám na trhu a vše je dosaženo díky vývoji systému ve speciální akustické komoře, kterou REMUS disponuje díky vývoji systémů pro prémiové automobilky. Od roku 2021 je tento tlumič „faceliftovaný“ novým typem loga, které je gravírováno (laserem vypalováno) novou technologií pro ještě dokonalejší vzhled. Zvuk našich tlumičů je v homologovaném provedení nádherně sportovně hutný a zároveň skvělý i na delší cestování, kdy vás nikdy nebude otravovat a hlavně s ním splníte hlukové limity jak na STK (plán měření je od 5/2022), tak i v Rakousku. Rovněž se můžete těšit z lehkého navýšení výkonu a točivého momentu. Vše viz grafy v galerii. Pro extrovertnější majitele, kteří si zvuku chtějí užívat plnými doušky je pak v nabídce racing verze s vyjímatelným dB killerem.
Zobraz ceny v EUR
Zobraz ceny v Kč
Tento výfukový tlumič „REMUS 8“ je díky svému unikátnímu zdvojenému designu nejprodávanějším typem tlumiče vůbec. Nejen kvůli stylovému vzhledu se kterým v davu rozhodně nezapadnete, ale také díky příjemnému zvuku. Ten vítaným způsobem okoření každou vyjížďku, aniž by vás nebo spolujezdce obtěžoval, ať už pojedete kamkoliv daleko. To je největší výhodou REMUS oproti ostatním značkám na trhu a vše je dosaženo díky vývoji systému ve speciální akustické komoře, kterou REMUS disponuje díky vývoji systémů pro prémiové automobilky. Od roku 2021 je tento tlumič „faceliftovaný“ novým typem loga, které je gravírováno (laserem vypalováno) novou technologií pro ještě dokonalejší vzhled. Zvuk našich tlumičů je v homologovaném provedení nádherně sportovně hutný a zároveň skvělý i na delší cestování, kdy vás nikdy nebude otravovat a hlavně s ním splníte hlukové limity jak na STK (plán měření je od 5/2022), tak i v Rakousku. Rovněž se můžete těšit z lehkého navýšení výkonu a točivého momentu. Vše viz grafy v galerii. Pro extrovertnější majitele, kteří si zvuku chtějí užívat plnými doušky je pak v nabídce racing verze s vyjímatelným dB killerem.
